水上船宫三足乌，泊入临渝港。

辽海守郭芝，携一众属吏，登船接驾：“臣等，恭迎王上。”

“衍长，免礼。”刘备伸手搀扶。

蓟国千里国土，水陆并进。

乘公船，一日可达。

都水署与都船署，合力确保航道畅通。

逢朝会，百官夜航，鸡鸣时便可泊入南港。

换乘公车入王城，自不误早朝。

亦不误沐休。

临渝港，初名临渝津。

后不断外扩，将碣石古港亦囊括其中。

遂成今日大港。

乃是与泉州、蓬莱、琅琊、句章、会稽、合浦，并称大汉七大海港之一。

“津，水渡也。”换言之，渡口称津。

港，原指枝津，引申为港湾。

津渡不断扩建，占据整个港湾，便称“港城”。

故蓟国凡称港城，皆省称“港”。

港城滨水据湾。

多与县城分离。

需足够繁华，才能终如南港与临乡相接。

不分彼此。

船吊先放蓟王车驾。

众人乘侧舷天梯，降落地面。

知王上亲临，港城万人空巷。

洒水洗地，焚香于道。

生怕水草鱼腥，污了王上雅兴。

王上先设船户，再兴海市。

民船出入，皆有水军一路护航。

生活向好，丰衣足食。

焉能不感激涕零。

靠山吃山，靠海吃海。

铸山煮海，不过求三餐温饱。

蓬莱、琅琊、句章、会稽、合浦等地，水上人家，纷纷北投蓟国，落户为民。

足见人心向背。

辽海郡，辖四县。

沓氏、金州、海阳、临渝，四县隔海相望，环抱辽东。

被蓟王立为辽海郡。

数年前，二十万高句丽，分置海阳、临渝二县，充实人口。

沓氏、金州二县，因扼守东、西半岛水路，又是终年不冻之深水良港。

四海船家，不断北上。

蓟国十万船户中，有过半落户在西沓津，东金州二港。

二港背靠辽东半岛，城池向内陆辐射，新筑官道，可入“滨海道”，左通辽西，右入蓟东。

刘备已命郭芝，沿燕山东麓，筑雄关。

因依渝水而建，故名渝关。

俗称临渝关。

恪守半岛咽喉。

有关必有“税”。

输往辽西商队，出此关时，皆需足额交税。

沿途所见，机关塔吊排设长堤，街衢脚手架林立。

高楼广厦，如雨后春笋，拔地而起。

从一片荒芜人烟之沿海滩涂，到鳞萃比栉，星罗棋布，车水马龙，游人如织。

不过数载光景。

此，便是所谓“举国之力”。

遥想当年，刘备雇苏伯重修老宅，又建楼桑，再造临乡。

并六县为国，增封二十县余。

蓟国营城术，之所以冠绝天下，又何尝不是得益于，举国之力。

蓟国将作寺，名扬天下。

寺中能工巧匠，称“蓟匠”，亦入蓟国名产之列。

便是西域五十五国王城，皆是蓟匠督造。

《礼记·祭义》：“推而放诸东海而准，推而放诸西海而准，推而放诸南海而准，推而放诸北海而准。”便是谓将蓟国制度“放之四海而皆准”。

“凡邑，有宗庙先君之主曰都，无曰邑。

邑曰筑，都曰城“。

又“城郭沟池以为固”，故城邑又称“城池”。

又“三里之城，七里之郭“，内城而外郭，故城邑又合称“城郭”。

华夏筑城史，源远流长。

城市化率，更是首屈一指。

环顾宇内，四海无有出其右。

蓟王又将城邑功能，再次放大。

借助大汉道路及车马优势，撤村并邑，二城虽相隔五十乃至百里。

泛舟乘车，半日往返。

城外支渠四通，水网纵横，农人乘坐屉舟穿梭往来，借水运，更加迅捷。

秧苗、稻谷、禾鲤及稻草，皆可船运入城。

吊运装车，送入自家晒场，及水利磨坊等，各凭所需。

效率远非人力可比。

所谓学以致用。

墨门机关术，大放异彩。

亦令墨门子弟，人数倍增。

蓟人衣食住行，皆深得其利。

又如何能，轻易割舍。

蓟王煞费苦心。

将“墨守成规”之先秦门派，尽归世俗，融入百姓生活，造福于国于民。

成大势所趋。

再无灭门之危。

所谓奇技淫巧，避恐不及。

之所以对墨门赶尽杀绝，究其根本，还是疑惑不解。

于是望而生畏，敬而远之。

一言蔽之，存在即是真理。

终归要“有用”。
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