时辉是汽车兵出生，以前专门跑新藏路线。

就是昆仑岭那一块，最早翻越昆仑时候还是人力夯出来的土路，塌方、地陷都是极其平常的事情。

这个比赛他还笑说小意思。

一起出行的还有个开悍马H2的，邢宇很有冲动去蹭车。

是个4s店的老板，叫陆国。

H2还是太走私的，但是那个时候陕西有个地方专都是门能给这种车上牌子，但是都是死档车，什么是死档。

就是上了牌子，什么都正常，但是不能提档，更不能过户了。

据说档案袋里面都是A4白纸。

其他都是些老人手了，维特拉的幸福哥，和黄色五十铃的虎哥也都来了。

十几台车浩浩荡荡的就出发了。

比赛时间一天半，第一天预赛，第二天决赛。

居住的地点就是魏雄安排的当地一

个军人招待所，比赛场地在一个小山村。

第一天俱乐部参赛的几个人全部完赛，也顺利进入决赛。

预赛第一名还是当时驾驶lc60的时辉，当天晚上吃饭的时候，很是兴奋，嚷嚷着还是有所保留的，决赛才使出全身力气。

聚餐完毕，自由活动。

魏雄拉着土土和邢宇去喝酒，因为这三个人年纪相近，同龄人自然话题多。

按照土土的提议，按照新疆酒鬼的方式。

三个人拿了两件啤酒就蹲在酒店的小花园里，什么菜也没要。

片着先传，喝着啤酒。

魏雄有点喝多了，一会说自己那时候是特种兵，一会说自己大队的队长就是猎人学校毕业的，一会又说自己去参加过猎人学校。

土土一会也说自己当过兵。

邢宇就听着，这两个一个村长儿子，一个拆二代。

都比自家里有钱，邢宇还是有点小自卑的。

决赛，问题就出来了。

先是时辉驾驶太用力，冲出了场地被罚时了，其实那时没有候比赛都很不专业，排量大小不分，专业改装车和改装的素车也不分，都是一起发车。

本来罚时没啥，但是时辉又倒车回场地继续，还跑反了一次。

一来二去耽误的时间就拉下来了。

魏雄前面表现很好，终点一个大坡车却怎么加油都不走了。

当时邢宇正在和背着一身长镜短炮的陆国学习摄影技巧，看到车不动了，赶忙和厂里的维修大工跑去检查。

原因很简单：化油器的车，油箱又改到后备箱里，几次比赛下来，汽油消耗了不少。

一到大上坡油箱里的油吸出来就有点少了，供油就断断续续的，上坡肯定是断油的。

备用油箱加了油，车辆果然就冲上了大坡。

后来邢宇专门问过那个大工："赵师（西安当地经常用的一种尊称方式，姓名后面加个师傅，简称就是某师。）你没咋检查咋知道是供油不足呢?"

“这不算啥，平路都能跑。

车一斜就没有动力了，肯定是吸不上油了。

比赛的时候我就给老满说油加满。

但是他说太重了跑不动……”这就是厂里维修大工赵师的经验。

满尼看这情况不对啊，再下去奖杯都拿不到了。

厂里改车口碑也毁了，最终在把前传动轴跑成麻花的状态下力挽狂澜，获得一个比赛的第二名。

第一名被另外一个车友拿去了，还是个四缸升高切。

第三名是虎哥，第五名是幸福。

前六名都是有奖杯或者奖牌的。

俱乐部占了前六名里面的一半，满尼也算得意了。

这次比赛记忆最深刻的就是第四名那个伙计了，外号叫乐疯子。

把一台小切改了柴油发动机，一跑起来浓烟滚滚，搞得跟黑山老妖来了一样，中途也听了次车，是油泵不供油了。

下来打油泵呢。

虽然没有拿到第一，但是也拿了三个奖杯奖牌。

庆功宴还是要搞得，庆功宴上拉了些新的朋友，邢宇按照满尼的意思，当场就推销出去了厂里给自己配的那台7250，有好的车可以开，邢宇已经很少开这台车了。

买车的人叫新飞，买上车第一次跟着俱乐部去玩，回来就要四改六了。

简单说就是换个发动机，四缸发动机换成六缸的。

改装是个冲动消费，要当机立断，直接收定金就开始动手改装。

这也是满尼的生意经。

俱乐部又低价收购了一台原装尼桑途乐y60.两台燕京途乐。

最大的区别，就是原装是弹簧减震，燕京是钢板减震。

满尼觉得俱乐部给会员租用赛车也是一条赚钱的路子……

如此，俱乐部成立了，一时间也是人气满满。
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