“朝廷成立水军正是因为上面的顾虑，为了败不至患，选择不走陆上，而走海路。

就是在海外战败了，也不用担心贼人的大军能反攻大宋。

想攻则攻，想退则退，进退自如，对将帅来说，没有什么仗比这更好打了。

比如现在对高丽的支持，这边能通过水军在海外消耗辽国国力，而河北、河东却不用担心辽国的骑兵。

没有比这样的战争更为舒心惬意了。”

许多人因为宗泽的发言而陷入了沉思，但还有人不服：“可海上风浪，军器粮草能有多少送到海外的官军手中？”

出身两浙，宗泽对海贸多有了解，“就算是风浪再大，至少都能有一半抵达。

而且船只日夜都在航行，速度比陆路更快。

《桂窗丛谈》都看过吧，里面说起各种输送粮草的方法和消耗，陆上千里转运，若只用人畜，一路上都要吃饭，最后能送到前方的不过十分之一。

车运好一点，轨道和纲船水运就更好了。

但最多也不过七八百料的纲船，还有不铺好路就不能用的轨道，能比得上动辄万石的海上巨舟？

一艘海船抵得几百上千台车，百姓也不用受转运之苦。

这样的战事，对国库财计的消耗是最少的，朝廷也打得起。”

没人还能提出反对的意见，宗泽重又拿起筷子，“以宗泽愚见，朝廷现如今所考虑的不是先南还是先北的问题。

中国人口只会越来越多，战事也不会有休止的时候，长生不败的战法世上从来没有，那么就必须有一个败而不损的战术。
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