抓权的时候很爽，但是随之而来的报告如同黄河泛滥，庒蕴宽开始上火。

好歹这也是民选政府，要谋求连任，就得先过省议会这一关，你把人得罪光了，那真是要完蛋了。

问题是，每年交通部要求，这个贷款和民间集资是有硬性比例的。

如果贷款一百万，民间集资就得有两百万。

这个事情一旦交通部门在考察资质的过程中搞鬼，被廉政公署查到是要倒大霉的。

脑子里乱七八糟的东西挥之不去的时候，站在码头上的庒蕴宽，看见了江面上出现的一艘炮艇。

国产江南级内河炮艇，制造方是原来的江南船坞，也就是现在的江南造船集团。

外界一直有一个说法，欧亚集团特别喜欢搞这个东西，动不动就某某集团。

江南船坞称集团，实在是言过其实。

那么实际上呢？

实际上江南造船集团的称谓，还是比较客观的。

因为集团的旗下，拥有的不仅仅是原来的江南船坞，还有中德合作的潜艇生产基地。

原来的江南船坞现在能造五千吨的民用船，也能造这种所谓的江南级内河炮艇。

排水量1000吨，钢木结构，长度72米，主炮口径105。

最大航速25节，这就是江南级的主要数据。

其实这是一款很一般的炮艇，如果要说意义，那就完全不一样了。

除去动力设备是从德国进口之外，其他的主要部件都是国产。

这是一款真正意义上的国产炮艇。

是江南造船集团，为迎接方大帅南巡特意赶工提前交付的产物。

第一批一共两艘，目前尚未正式命名，甚至连交接仪式都没办，就匆匆由第二舰队接手，并开往武汉，迎接方大帅到上海去主持该型炮艇正式服役民国海军的仪式。

正式因为还在试航的阶段，方剑雄才遗憾的没能亲自坐着中国自己生产的炮艇长途航行。

其实也不是不能做，舰队方面死死拦着就是了。

(未完待续。
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