然而，当第二批也就是最后一批赴德船队又在南海集结完成，准备奔赴德国的时候，中国又收到了一个好消息，英法两国和美国都表示愿意在航空工业领域和中国展开合作，购买中国飞机多年的他们早已习惯了中国的航空产品，也一直希望着自己国家能够生产同样优秀的飞机，苦于根基太差、差距太大，要想加快发展速度的他们只能通过技术引进来实现跨越式发展。

这个消息倒是令中国感到意外，这三个国家怎么不对共和国的汽车制造之类的技术感兴趣，倒是对耗金多、建设周期长、发展需求条件多的航空工业感兴趣，原本以为这些国家会像勒紧裤腰带，要技术不要命的德国人一样，为中国带来大笔大笔的收入。

可这几个国家太对自己国内工业自信了，以至于只觉得中国航空领先于世，其他的大家都差不多，并且很多人还谩骂德国的愚蠢，以为照搬一套中国的先进工业技术回去，就能建设出世界瞩目的工业繁荣了，这样的愚蠢只是一个笑料。

像英国，坦克都是他们先发明出来的，造船工业更是他们日不落帝国的强项，冶金化工之类的只要下定决心一番耕耘奋斗，重整之后和中国工业旗鼓相当是毫无问题的。

相反，由于他们没能重视航空工业方面的发展，以至于在这一个领域上“暂时”落后于中国了，而德国又通过舍命购买回了大量中国航空技术，他们是不得不想方设法改变航空领域里的孱弱局面，用英国海军大臣丘吉尔在下议院发表的演讲中的一句话来说，那就是“为什么不力争那些能够给我们以安全的东西呢？

我们为什么主张空军军费必须充足的时候，不对国内的航空工业给予扶持呢？”

丘吉尔这位曾经主张用机关枪镇压那些罢工工人的铁血之人，他看到的是德国正不断扩大的军事武备，看到的是依旧满不在乎的英国政府，无力左右整个政府决策的他，只能力求让英国具备更为现代化的国防工业，他坚信的一点就是务必发展出强大的航空工业，这一点上务必向中国学习、借鉴甚至是技术引进。

和他一样的还有法国政府里的戴高乐，他也是一直力荐法国的贝当政府，邻居已经日趋强大的时候，法国不能再沉溺于浪漫和奢华中，务必清醒起来的同时严肃对待国家的军事建设，他和丘吉尔不约而同的选择了应该发展航空工业，耳根子都快被磨掉的贝当最终同意了戴高乐的建议。

而美国就不同于英法了，罗斯福自己就是一个富有远见的人，上台之后的他看到的是被中国企业严重垄断的重要工业领域，在汽车、飞机、电器等领域里，毫无发言权的美国务必要一改以前作为。

以福特、通用、波音、麦克唐纳、马丁等公司为首的现代化企业，逐步得到了政府的大力扶持，渐渐走到了力求独立自主发展的道路上。

一时之间，仿佛中国盛行于世界的不再是各种各样的工业产品，在德国大肆引进中国技术的催动下，各国都仿佛在一夜之间醒悟过来，原来中国不仅可以卖产品还能卖技术包含设备，后悔过去为中国带去太多消费的同时，更加坚定了要引进中国技术的信念。

1941年9月20日，运输船队为德国带去最后一批技术资料和设备的时候。

希特勒宣布德国陆军将扩编至36个正规师，且建设4支装甲师，同时德国空军也将大规模建设。

英法美三国大使正式向中国外交部表达贸易洽谈意愿，而经过在喀山浴血奋战数月之后的俄远东军，在接连损失掉近十万人之后，拿下了喀山却再也没有了能力继续向莫斯科进攻，迎接他们的是强势反击的苏维埃红军。
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