战车上的主要武器是1门57毫米低速火炮， 26.3倍口径。

炮弹的弹药基数为180发（后增加到300发），堪称是又一项“世界之最”。

辅助武器为6挺“马克沁”7.92毫米重机枪，车体两侧各2挺，车体后部2挺，弹药基数为18 000发，由12名乘员来操纵这6挺机枪。

发动机位于车体中部，车长和驾驶员席布置在发动机的上方，有固定的指挥塔，这使a7v的整车高度增加。

发动机的动力通过传动轴传至车体后部的变速箱，带动主动轮旋转，推动履带前进。

由于a7v上采用了螺旋弹簧式悬挂装置，乘坐舒适性上也比协约国坦克要强。

在关注战车的通信性能上，a7v也是走在前头的，安装有从中华帝国进口的短距离无线电系统，使得该战车可以在战场上接到指挥，这时中华帝国战车和协约国战车所无法做到的。

当然，a7v的不足之处是，车体高大笨重，机动性差；履带长度和履带中心距的比值较大，转向困难；车底距地高太小，坦克容易“托底”。

当然，乘员人数太多，整车的统一指挥和协调，也是一件麻烦事。

不管怎么说，能在坦克诞生的“第一时间”内，**造出这样水平的坦克，是一件很不简单的事。

在1915年11月，德军在马恩河战场上准备了500辆m10式战车、1800辆m07式战车，a7v-3战车1600辆，a7v-4战车900辆，a7v战车500辆。

尽管德军在战车数量上不如英法联军准备了7000辆坦克，但是在质量上德军占据优势。

这样，德军因为战车数量不如英法联军，因此在索姆河西线迅速转入战略防御。

双方都有目的的在索姆河方向上集结，于是一场大规模坦克大战即将在索姆河战线上爆发。

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